奔驰将采用蔚来换电平台?蔚来未回应

时间:2023-09-22 19:56:08来源:美国专线欧洲专线日本-高清完整版作者:百科

8月4日 ,奔驰网传消息称,将采蔚来和奔驰达成合作 ,用蔚蔚来将向奔驰开放换电平台 ,换电开启新的平台盈利模式。截至发稿 ,奔驰蔚来并未对这一消息的将采真实性做出回应 。

今年上海车展期间,用蔚梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席 、换电CEO康林松和蔚来董事长、平台CEO李斌曾同框出现,奔驰双方被拍到在蔚来的将采Nio House内会面。随后便有消息传出 ,用蔚蔚来将和奔驰就换电进行合作。换电但当时蔚来和奔驰方面均对这一消息进行了否认。平台

奔驰将采用蔚来换电平台?蔚来未回应

尽管在当时否认了和奔驰合作的消息,但李斌表示,已经有车企与蔚来在谈共用换电站 ,并使用蔚来的换电模式来研发新车 。

7月下旬 ,蔚来能源高级副总裁沈斐在接受记者采访时也说到 ,正在与一些同行洽谈合作共用换电站 。

补能困难和续航焦虑是制约纯电动汽车普及的重要原因 。申港证券在研报中指出,换电模式将成为新能源汽车全场景普及的必然形式 ,是充电模式的有效补充 。

但受限于跨品牌、多车型、换电平台和装置技术 、换电电池包通信协议 、电连接器技术等的通用性  ,一座换电站只能服务于单一车辆品牌甚至单一车型 。要跨品牌实现换电,需要车企在电池包尺寸 、下车身设计等保持一致 ,而这会触及到部分车企的核心设计权限 。

某新能源车企研发工程师告诉记者 ,“如果奔驰采用蔚来的换电 ,那么奔驰就需要让渡出一些车身设计的权限 ,其车型的设计需要根据蔚来电池包尺寸来进行规划,还需要预留和蔚来同规格的电池包接口。”

目前蔚来已经构建了国内最庞大的乘用车换电体系。根据蔚来此前公布的规划 ,2023年蔚来将加快换电网络的布局速度 ,计划新增1000座换电站 ,到2023年底累计建成超过2300座换电站;此外 ,在欧洲市场 ,蔚来同样在布局换电体系,7月28日,蔚来在德国第4座 、欧洲第20座换电站于汉诺威上线;蔚来在匈牙利还设立了换电站工厂。

(第一财经)

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